Чери Тиго сальник рулевой рейки



Чери Тиго сальник рулевой рейки

Цвет кузова: белый

Кузов: противотуманки.очиститель заднего стекла, рейлинги

Пишу свое мнение для тех,кто вправду выбирает кроссовер в диапазоне 600.000 - лентяев, которые в этих автомобилях не сидели,не то что ездили, а сующихся со своим китайцы говно,лучше бы W либо H б/у забрал - прошу не засорят комментариями

Итак, задача - нужна машина ездить в лес,на рыбалку,на пляж с семьей, т.е. серьёзен комфорт и клиренс

имеем - 600.000

встал вопрос Duster, Tiggo, Lifan Х60 либо Нива (последняя машина у меня была Нексия-брал в 2010 новую ,отзыв возможно взглянуть тут же Отзыв о Daewoo Nexia )

1. Duster - клиренс 200мм, цена 469.000, полный привод 512.000 -безлюдные- но за эти деньги возможно забрать лишь с предоплатой 100.000 и очередь 1 год, без очереди - предоплата 100% и тебе пригонят из Москвы(частное лицо) + 100.000 сверху - оба варианта мне показались очень вызывающи большие сомнения. В этой статье рассказывается про чери тиго сальник рулевой рейки, составлено из мнения автовладельцев.

+ - Рено,конечно,надежно. но остается лишь с этим их и поздравить, но раздутый ожидание и искусственный ажиотаж 1 год - это не нравиться.

2.Нива - да, клиренс 220 мм, проходимость -супер, все +, но, разглядывая машину как средство перемещения на рыбалку не только себя,но семьи с детьми - было нужно отказаться - комфорта 0.

3. Lifan Х60 - цена 560.000 ,клиренс 180мм, внешний вид весьма понравился,салон тоже. Остановила одна вещь -машина выпускается немногим больше года - по эксплуатации отзывов мало и неясно как дальше,сборка отечественная - в Черкесске на Дервейсе,( поболтал с механиками в салоне,которые ТО и вообще ремонт делают)

Информацию про чери тиго сальник рулевой рейки мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

Другие китайцы - кроссоверы -Yover и т.д. хороши,но там цены уже за 700-800.000

4.Tiggo - клиренс 190мм, цена 535.000 - 555.900

Сейчас подробнее,по какой причине выбор остановил на этой машине - полгода просматривал отзывы,говорил с людьми,у которых имеется такие автомобили, наблюдал в салонах.

а. Модель Tiggo выпускается уже 7 лет - проверена годами, у привычных 6 лет машина такая- не нарадуются,лишь штатное обслуживание,а учитывая,что китайские товарищи на лету все схватывают,то за 7 лет - в машине в далеком прошлом убраны детские заболевания и добавлено максимум комфорта

Подробности про чери тиго сальник рулевой рейки Вы сможете найти на нашем сайте в ближайшее время.

б. сборка китайская -от отечественных умельцев-в Таганроге и Калиниграде- отечественные братья по разуму отказались-некачественно

в. Cherry - госкомпания,а с национальными деньгами в отличии от нас в Китае не шутят - соответственно контроль особенный

модель - выбрал Tiggo FL - в салоне показались лишь в конце августа-подождал - мало дороже - но отличие - двигатель 126 л.с. против 118 л.с, ну и рестайлинг внешнего вида -передняя решетка, стопари, рейлинги и т.д.

Комплектация - все установлено уже на заводе - кондиционер, э/привод зеркал, подогрев сидений,литые диски, э/стеклоподъемники, ходовые светодиодные огни. светодиоды позади, даже встроенные ненужные понты в зеркало заднего вида барометр и альтметр - все перечислять не буду -можно взглянуть на сайте салона - это штатная комплектация с завода- http://avtomotors.chery.ru/showroom/tiggo_fl

Допы - в салоне поставил сигнализацию с обратной связью (штатная -без оной), коврики в салон, защиту картера, ветровики, тонировку)

Внешний вид - в далеком прошлом уже писано-переписано ,что RAV4+CR-V + своего мало - мне нравиться

Салон - водительское место -удобно, рулевая колонка регулируемая, все под рукой, позади места -достаточно,ноги не упираются,жене нравиться,ребенок позади на кресле - ногами меня в спинку не добывают (в Нексии пинал постоянно)

Чери Тиго сальник рулевой рейки

Водительское кресло регулируется в 3 положениях (по высоте тоже)

Багажник -в разложенном виде - бегемот поместиться

Ходовые качества - пробег пока 2.500 км -двигатель не раскрылся еще (на Нексии вообще после 20.000 почувствовал вполне машину), идет мягко,неровности проглатывает (резина широкая), сидишь высоко -в пробках это весьма комфортно. Разгон мало затянут - ну тут вес понятен,втроем и с багажом - 1.800 кг, но на скорости 100-120 на обгон идет уже легко.

Расход - по автостраде на летней резине при скорости 85-90 км/ч бортовой комп показывает 5,7 л,100-110 - 6,5 л ,на зимней сейчас по автостраде ездил - на 100-110 км/ч показывает расход 7,8 л, в городе.конечно,больше - 11-12 л. (для сравнения, у соседа новый Duster -в городе больше 15 л расход)

Обслуживание - у нас в городе 3 салона Cherry - 2 от Демидыча, и Cherry-центр - так что выбор имеется - сделал первое ТО - 6.100 руб - 3.500руб расходники+ работа.

Кстати, после приобретения автомобили -от салона презент был -годовая карта и бутылка шампанского RAT- помощь на дороге -мелочь, а приятно.

Итак, машина обошлась 556.000+ допы+ зимняя резина на литых дисках= 630.000

Для сравнения Duster - пустой обошелся бы на сегодня 570.000 (без очереди-передний привод, а вдруг подсчитать цена оборудования,которое уже стоит на Тиго - это еще миниум 100.000+нужные допы, зимняя резина -получается 750.000 против 630.000 Тиго - вот они преимущества китайца,которые я просчитал. Ну и пускай субъективное мнение, но Тиго выглядит куда увлекательнее Дастера

Ну и опять-таки, 7 лет Тиго на рынке (в разных вариантах) -это уравновешивает общепринятую надежность Рено.

Ну и последнее - по какой причине не полный привод?

Да денег -лишних 80.000 просто не хватило.

Рыбу на дальних озерах пока покину более богатым людям и нивоводам.

Надеюсь, что через 3 года опять покину мнение о следующей машине -уже в диапазоне 1-1,2 млн -но то,что это будет полный привод и кроссовер -это конкретно.

P.S. кто ожидал развернутый теханализ автомобили -уж не обессудьте - это к специалистам издания За рулем - а это результат колебаний,выбора и сомнений автомобили в данном ценовом диапазоне и для конкретных целей.





Not found