Краш тест Чери Тиго



авточехлы на Чери Тиго краш тест Чери Тиго

Расход горючего в городе – 11 литров, на автостраде 8,8 литров на 100 км пути. Автомобиль в далеком прошлом уже прекратил быть роскошью, но и к приобретению транспортного средства необходимо относиться не менее без шуток. как видно на фото авточехлы на Чери Тиго не требуются.

Ancap Краш тест Чери Тиго:

 

 

авточехлы на Чери Тиго краш тест Чери Тиго

Перечень опций, повышающих пассивную безопасность, тоже внушителен: в него включены ремни безопасности с преднатяжителями, энергопоглощающие бамперы, противоударные брусья и травмобезопасная рулевая колонка. Как показал опыт, практически все это фикция. Другими словами, опции эти вправду имеется, вот лишь не трудятся так, как должны бы. А последствия самые печальные.

авточехлы на Чери Тиго краш тест Чери Тиго

Прежде производимые предположения автомобиля с бензиновым двигателем количеством 2,4 л. и мощностью 130 л.с. были сняты с производства из-за не соответствия этого агрегата экологическим нормам Евро-3.

Дешёвые в данное время версии Черри Tiggo со 132-сильным 1,8-литровым двигателем (крутящий момент в 168 Нм достигается при 3000 об/мин) имеют привод лишь на переднюю ось и оснащены механической пятиступенчатой коробкой передач. В таковой версии автомобиль развивает до 180 км/ч большой скорости и расходует в смешанном цикле до 7,8 л. на 100 км. пути.

Краш тест Чери Тиго:

 

 

авточехлы на Чери Тиго краш тест Чери Тиго

Мощности двигателя, при его, несомненно, шумной работе, что отрицательно сказывается на уровне внутрисалонного комфорта, достаточно для довольно резвого старта, и вдобавок для поддержания стабильной, но, не самой «зажигательной» динамики. Подвеска у Черри Tiggo (передняя — макферсон, задняя — свободная) имеет достаточно энергоёмкости и жёсткости, для того что бы автомобиль легко проходил в том месте, где простому автомобилю уже не проехать. Салон у автомобиля кожзам и авточехлы на Чери Тиго не нужны. Конечно же, более броских внедорожных черт стоит ожидать от полноприводных предположений Черри Tiggo, которые опять покажутся на русском рынке в 2009 году. Удовлетворительных оценок заслуживает и функционирование механической коробки передач, которая срабатывает практически без задержек, достаточно деятельно разгоняя автомобиль на повышенной передаче. Однако, китайское уровень качества вызывает иногда недвусмысленную реакцию, среди динамических черт Черри Tiggo необходимо подчеркнуть в полной мере хорошую управляемость, устойчивость на поворотах (лишь на маленькой скорости), и вдобавок курсовую устойчивость, действенную работу достаточно чувствительных тормозов. А вот нарекания появляются довольно малоинформативного рулевого управления, и вдобавок плавности хода и неудовлетворительной шумоизоляции салона.





Not found