Подшипник генератора Чери Тиго



Подшипник генератора Чери Тиго

Потек амортизатор после 2400 км пробега.

Поискал по каталогам подходящий по размерам.

Посоветовался с приятелями по поводу живучести амортизаторов (на отечественных направлениях). По каталогу HOLA выбрал S454.

Заявленные габариты Lmax=619,5 мм, Lmin=419,5 мм.

Оплатил, взял. Настоящие размеры - Lmax=530 мм, Lmin=315 мм.

Было нужно заказывать удлинители штоков.

Собрал, поставил. Пока проехал около 120 км - полет обычный.

Если сравнивать с родными большая протяженность (с удлинением штоков) возросла на прим. 20-30 мм. При попадании в ямку (либо съезде с большого бордюра) прекратило стукать на разрыв.

Пружины - от Алексея. За полтора года (и 25 000 км) высота не изменилась. Еще раз благодарю Алехе.

Посмотрим, сколько по отечественным дорогам проживут эти амортизаторы. В этой статье рассказывается про подшипник генератора чери тиго, составлено из мнения автовладельцев.

Подшипник генератора Чери Тиго

Ты не сообщил - Какой долги вставку делал?

Посоветуй, буду признателен.

я вот, под эти-же HOLA S454 промерами/подсчетами занимался. - послушаю ваши мысли, рекомендации. (пружины - ОРИГИНАЛ!)

как осознаёте интересует циферка в красной заливке.

В противном случае мне что-то эта мысль не весьма нравится. Так как по цифрам - Куяба лучше всего подходит. Но ее цены и живучесть заставляет задуматся.

Напомню - у меня хоть пружины и уникальные но по всей видимости отличаются от остальных. Не могу, как все, пожаловаться на пробите амортов, за 7-мь лет ниразу аналогичного не замечал у себя, при различных вариантах.

Но вот - удары при РАСТЯЖКЕ амиков случаются частенько.Информацию про подшипник генератора чери тиго мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

Считаю это главной причиной их стремительного износа. (у меня). Год - максимум (((





Not found