Рулевая рейка Чери Тиго фото



Рулевая рейка Чери Тиго фото

27 февраля 2008

Ну вот таки созрел для написания чего или, уж незнаю отзыв это либо что-то второе вообщем писанина. -) Итак начнем КЕТАЕЦ Chery Тиго наподобие так написано на шильдике :-) Чтоже это такое КЕТАЙ? А это как в песне которая нам строить и жить оказывает помощь, так и про китай, который лично моей семье жить оказывает помощь, потому как и супруга занимается торговлей и 95% товара у неё китайского происхождения.

Ездили до кетайца на многом (последний Выговор), но в конце 2006 наткнулся в нете на НЕГО, снаружи сходу понравился, но вот по цене заблуждался и как то заехал в салон поглядеть в оочию. Ну чтож выглядет супер, комплектация –все что необходимо,салон-а где же ядовитый»запах. В этой статье рассказывается про чери тиго фото, составлено из мнения автовладельцев. нет ну чтобы сообщить что нечем не пахнет – нет запах имеется, но это запах нового авто и не более.

Усаживаемся в машинку, шупаем, настраиваем сиденье- вот блин неприятность супруга то ростом не выдалась метр с кепкой в прыжке :-), а ездить то в большенстве случаев ей Ну все не отечественное, неподходит, дороги невидно, но все же АГА отыскал. -регулировка сиденья по высоте –все отрегулировал замечательно. Нравится :-))) Блин да он же(ТИГР) огромный для тебя малышки :-)

Ну вот и менеджер показался, отбился от надоедливых клиентов со своими кредитами Открыл капот – ОГО. Митцу откуда? к тому же и 2.4 обьем, нравится весьма. Обхожу медлительно по кругу просматриваю всё – зазорчики ровные, вмеру разумного, ну этож Китай очень многое возможно забыть обиду.Информацию про чери тиго фото мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

Подходим позади вот это КАЛИТКА. Да тут шкаф- купе. То что врач прописал, в противном случае Выговор уже маловат всё незапихнешь в него. Нутисс перейдем к цене- ОГО 520 штук. За что. Ну это авто у нас с чехлами. с тонировкой, с трубами, с сигналкой. и тд. А скока стоит базовая? 463 т.руб и где она продемонстрируйте? Да вот же рядом бордовая и передний привод.

Комплектация – литьё,эл. люк, 4 ЭСП, 2-е подушки,ЦЗ, ключ-брелок с ду ЦЗ, магнитола +CDченжер на 6 дисков, подогрев пер.сидений, эл.зеркала с подогревом, АБС, электрокоректор фар, регулируемая рул колонка по высоте, блокировка дверей на 45 км/ч, кондей.Подробности про чери тиго фото Вы сможете найти на нашем сайте в ближайшее время. Вот это БАЗОВАЯ всё Имеется. Сажусь в бордовую- теже яица :-) лишь откуда тут люк? Да, в базе он имеется. Ну что сообщить глаза горят, ум вскипает- где забрать БАБЛО. Доезжаем до дома, обсуждаем, спорим, подсчитываем, остываем :-( Выговору год ездий да ездий, чем нехорош, всё устраивает

Еще раз смотрю в нете, пристально изучаем, ага косяк за косяком – но все же имеется плюсы – передний привод, нет вибраций, негорит сцепление.Просматриваю про Фору вообще жопа. Меньше ОСТЫЛ.

Проходит пару месяцев привычный предлагает реализовать Выговор, поездил поприценивался, прикинул мало поцарапан, чуть вмятинки 260 обычная цена-реализовываю, но без дня и машины запрещено.Вот и мечта прикупить Тигру всплывает снова. Звоню в салон – имеется Тигры? Имеется приезжайте. Поразмыслили решили рискнуть но лишь передний привод у него меньше проблем и болячек..

Суббота- с утра снимаю с учета, гоню в Ростов, заезжаю в салон – в наличии с ПТС лишь одна машина серебристая, то что необходимо. оставляю залог, мчу переписываю справку-счет, приобретаю деньги, и обратно в салон. Оформляю, осматриваю, в качестве подарка дают полог и коврики в багажник приятно :-) Завожу, бенза нет лампочка горит. Выезжаю. заправка под боком, полный бак – ого 55 литров. Это не Выговор с 40-ка, уже накладно. Отправились к себе. Прёт мамааааа. Тогда то я ему и дал кличку- ТИГР. Стоп новый авто –обкатка. Заехал по пути в пару мест, блин что-то щелкает неясно? Трогаешся- щелкает, глушишь –щелкает. Все косяк – пилять. Кетайсы подсунули. Настроение не то, но все же усталость дает о себе знать, доехал к себе загнал, шампанским обмыл, дремать.

Утро помывка автомобили, блин крышу без стульчика непомыть :-( ну и хрен с ней :-) Да громадный сарай, мыть продолжительнее, ну ничего нам не привыкать, блин а колесища то какие огромные. R 16 235/60 если сравнивать с акцентовскими на R13 – это ЛАПТИ. Нормально осматриваю еще раз салон, блок управления ЭСП, а что это за кнопочка с ключиком? Открываю инструкцию –ага ясно автозакрывание дверей на 45 км/ч и открывание при выключении зажигания, вот что щелкало. Благодарю кетайсам вот удружили приятная фича:-)

Вывод продавцы сами то нихрена незнаю про авто, как включаются задний дворник, птф, омыватель заднего стекла, закрываются стекла с брелока. всё это определил из форумов И покатили трудовые будни для кетайса. Загрузка под завязку, хоть и легким но всеже грузом. Снимающиеся сиденья за 2 секунды – эргономичная весчь, а диван Север который влез со свистом(ну естетственно без задних седений).

Аппетит конечно 11 литров в среднем, но 2.4 обьем нужно кормить :-) Кондей летом не очень сильно холодит, но думаю тут виной всему обьем салона да и отсутствие тонировочки, в Выговоре честно сообщу- мёрз. Печка зимой греет нормально, не Ташкент конечно, при непрогретом двигателе оказывает помощь попогрейка. Метод работы попогрейки необычный, у кетайсев своё видение работы данной опции.

Два режима LO и HI, работают не так как мы себе воображаем – слабо и очень сильно. На LO греет нижняя часть сидения, на HI – верхняя. Мож оно и необычно, но тут имеется свои плюсы. Супруга пользует нижний, я обожаю верхний спинку прогреть. Сейчас по поводу ездовых качеств: да двигатель 2.4 –это и имеется изюминка данного авто. По техпаспорту 129 лошадей- брехня как минимум 150, или это обычные 130 лошадей а не пони :-)!!Ускорение ровное без каких или видимых подхватов, тяга на низах легко класс. Бегает шустро по городу возможно играться в шашечки рулится превосходно, сидишь высоко видишь на большом растоянии.

В случае если и уходит в занос, то при сбросе газа занос заканчивается. Подвеска очевидно жестковата, даже приспустив колеса до 1.7 1.5 атм- нет желаемой мягкости :-( Но эта жесткость компенсирует поведение на автостраде, легко идет 160, разгонял до 180 идет нормально, ну а суть –расход нереальный да и дураков на дорогах еще никто неотменял. Так что крейсерская скорость 120-140 км/ч, некачает, некидает, правда шумновато :-( Обгоны одно наслаждение или на пятой передаче, или предача ниже и в пол.

Ну передем к неприятному так как многие из вас конкретно для этого и просматривают этот опус :-) – шумка на авто никакая, нужно делать дополнительно непременно, родные дворники в мусорку, родные торм.колодки в том направлении же-это отдельная песня. пластик салона ну весьма ласковый легко царапается, сверчки нет нет да появляются, кричащий зуммер при включении зажигания, подбор зимней резины это муки между дорого и весьма дорого! Расход бензина 11 литров, отсутствие в свободной продаже большинства уникальных запчастей. По осени слетел нижний патрубок с радиатора. Да самый главный недочёт родная Государственная инспекция БДД увеличивает размер подати вдвое :-(

Сейчас разложим недочёты:

Шумка – она совершенная предположительно лишь в дорогих немцах и люксовых японцах Родные дворники –меняю на любой машине на Champion Торм.колодки – вот тут настоящая засада, постоянный скрип при торможении(как в период СССР на ВАЗ 2106 –это считалось –сильно), наподобие как поборол с третьего раза (поскрипывает время от времени).Кстати пер. колодки подходят от Ауди 80.

Пластик салона- ну некуда не убежишь, аккуратнее нужно с ним. Зуммер возможно отрубить, потому как пищит лишь при включении зажигания, в других обстановках его участие не подмечал. Слетел нижний патрубок по вине русского распиздва- был криво одет хомут и толком незатянут. Запчасти тут обстановка спорная, прикладываю мою подборку аналогов по двигателю и ходовой 100% подобран диск сцепления на Тигго!

Рулевая рейка Чери Тиго фото

По каталогу Митцубиси его номер MR 446227 производитель Митцубиси По тому же каталогу MN 446227 производитель Валео (Франция) Данные для двигателя 4G64 Ремень ГРМ MD336149, 123 зуба, протяженность 1171 мм, ширина 29 мм. Ролик-натяжитель ремня ГРМ MD182537. Ремень балансировочных валов MR984778, 65 зубов, протяженность 521 мм, ширина 12.7 мм. Ролик-натаяжитель балансировочных валов MD352473.

инфа с ремень генератора MD326780 на Тигго ремень ГРМ HOSHI E305025C Ролики ГРМ (3 ШТ) NTN JPU 55-54, JPU 60-011B1 и KOYO PU 276033 RR1D И ремень привода промвала HOSHI E305005C поставили все подходит, стоят практически вдвое дешевле оригиналов Ремень ГРМ Mitsubishi MD 154243 Протяженность: 1171 мм Число зубцов: 123 шт Ширина: 19 мм

Приводимый в воздействие агрегат: Распред. Вал Ролик натяжной ремня ГРМ Mitsubishi MD 182537 Диаметр: 60 мм Ширина: 33 мм Ролик направляющий ремня ГРМ Mitsubishi MD 156604 Внешний диаметр: 60 мм Ширина: 32 мм Ремень зубчатый балансировочного вала Mitsubishi MD 145716 Число зубцов: 65 шт Ширина: 12.7 мм

Ролик натяжитель ремня балансировочного вала Mitsubishi MD 115976 Внешний диаметр: 55 мм Ширина: 19 мм Все данные по свечам NGK BKR5E-11, В Denso K16PR-U11 Champion K6RF-11

Передние колодки Allied Nippon ADB 0103, Jurid 571357D Задние колодки Nipparts J3 612 020, Blue Print ADT342122 Тормоз шланги(пер)-T11-3506010 OSE- FR BRAKE Cвечи- NGK BKR5E-11, Denso K16PR-U11, Champion K6RF-11 амортизаторов Кайяба 335040(41) они газовые. имеется еще Монро они предлагают D0011 – двухтрубный масляный Опорный подшипник передней стойки подошел от RAV4 3 поколения. Каталожный номер 48609-42012

И еще ложка меда дегтя для вас ненавистники Китайских автомобилей: разбил воротами зеркало боковое левое. Ну конечно не нашлось в наличии по магазинам, помог EXIST семь дней на доставку и покупку из МСК и мой бюджет опустошен на 2600 рублей. Дорого это либо нет делать выводы вам. Цена в МСК от 1700 до 2600 руб. Ещё прикол- лобовое стекло стоит 3500 руб, соизмеримо со ценой на 10 –е семейство ВАЗов, но это снова же в МСК. Замена зеркала заняла ровно 20 минут, менял сам так сходу и посмотрел что же у него в у ТИГРА.

Для замены было нужно снять обшивку двери Все собрано добротно, вся проводка обмотана, все клеммы закреплены, гидроизоляция панели двери на месте. Пару слов о ТО. Было пройдено первое ТО(2000км), в ремзону непускают, из работ я думаю было заменено моторное масло, и всё никаких подтяжек и развал-схождений. На 2-е ТО(10000км) опоздал, да и забил я на это дело- платить за масло по 3000руб я не собирается. Замена масла у дяди Васи стоит в районе 1000 руб с фильтром. Развал-схождение как и на все авто- 300 руб, возможно еще сделать развал на заднюю ось тоже 300 руб Переходим к выводам:

1- Авто стоит своих денег, б/у РАВ стоит значительно дороже. 2- Комплектация –имеется всё что необходимо, Я ничего не устанавливал дополнительно. 3- Уровень качества – обычное, когда китайцы уровень качества подтянут цена будет вторая. 4- За 9 месяцев пробег 26 т.км. без особенных неприятностей. 5- Дамы справляются с этими хищниками влегкую :-) их всё больше за рулем. 6- Добрая сборная солянка оказалась у кетайсев кузов РАВ, морда КИА Соренто, двигатель Митцу. Эх отечественным бы так :-(

Ну и самое основное на вопросы постоянно задаваемые НУ КАК МАШИНА. Отвечаю ОБАЛДЕННО. И давая предупреждение следующий вопрос сразу же говорю НЕЛОМАЕЦО. Да вероятно это нелучший авто на земле, но на данный момент я невижу альтернативы ему, как по цене так и по удобству для работы жены и моей семьи, но я всегда просматриваю новости и форумы в поисках чего-то новенького, потому как привык поменять авто через год либо два. В случае если выйдет новая TIGGO она будет первым претендентом на замену!!

Совет автора клиенту Chery Тиго 2.4 (2007 г.):





Not found