Топливный фильтр Чери Тиго



Топливный фильтр Чери Тиго

Chery Тиго 2.4 (ручная коробка. передний привод) 2007 г.в. сборка Калининград. Желаю поделиться впечатлением и своим отзывом о данном автомобиле. До этого ездил на ВАЗ 21099, ВАЗ 21124 1.6 16 кл. Желаю сходу отметить что знаю что такое некитайская-иномарка и сравнивать отечественные модели и китайца не буду. По определенным событиям реализовал отечественную 12 модель и пересел на родительскую Тигго. Купили машину с 27 000 пробега у приятеля, сейчас пробег 62 000, сходу сообщу какие запчасти изменялись и выходили из строя в этот промежуток пробега (не считаю жидкостей. лампочек, колодок), эксплуатация автомобиля систематическая, езжу практически ежедневно.

На 33 000 изменялись передние стойки стабилизатора, термостат с жидкостью, датчик АБС на переднем колесе (аккумуляторная)

В статье рассказывается про топливный фильтр чери тиго, составлено из мнения автовладельцев.

На 45 000 погиб родной аккумулятор (5 лет) ,на 47 000 сделал полноценное ТО и устранил явные неисправности -

Замена по замыслу:

1)Все фильтра

2)Масло в коробке,двигателе

3) Замена ремня (2) ГРМ и роликов, ветхий по крайней мере визуально еще тыщ 10 совершенно верно проходил бы

4) поменял ремень ГУРа т.к. очень сильно потрескался.

5)Замена стоек и верхних опор т.к. одна из них подтекала

Топливный фильтр Чери Тиго

6) Замена передних стоек их втулок и стабилизатора, так же сайлентблок задний переднего рычага либо как то так.

7) Требовалась замена правой рулевой тяги

8)Свечи,провода.

Всё другое было живое.Осенью машина продолжительно стояла и редко эксплуатировалась.

на чем сказался незапланированный ремонт- чистка направляющих всех суппортов т.к.Информацию про топливный фильтр чери тиго мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна. они закисли. задние суппорта было нужно поменять т.к. чистка их не спасла.Зимой на 55 000 застрял в сугробе на пригорке, вобщем продолжительно крутил стартер и мучал насос при малом горючем в баке, давали предупреждение меня что имеется в этих тигго косяк с насосами, уровень горючего лучше держать не ниже 2ого деления на приборе, вообщем в итоге замена бендикса стартера и замена 2х бензонасосов. главного и подкачивающего .Так же зимой на 57 000 пробега считаю виноват сам да и время сказалось. заливал бензин через друзей недороже, на что засралась вся топливная система, было нужно снова поменять вспомогательный бензонасос, (грязь клинила клапан в насосе и давления попросту не было) чистить всё топливную систему от бака до топливной рампы, машина конечно после всех этих манипуляций отправилась резвее.Сейчас пробег 62 000.Подробности про топливный фильтр чери тиго Вы сможете найти на нашем сайте в ближайшее время. ремонта ничего не требует.Вприницпе за эти 6 лет не могу сообщить что всё прям сыпалось,нежданно ломалось и т.д.,своевременно делал работы по книжке, где то сам виноват,халатно относился к рекомендациям про насос и заболеваниям этой модели, за что и поплатился.Запчасти и оригинал и неоригинал довольно недорогие, генератор и стартер стоят приблизительно так же как и на отечественную 12ую. свечи ,фильтра копейки, не смотря на то, что китайцы подделывают самих себя. тут уж нужно знать где брать.

Сейчас о самой машине, соглашусь со многими отзывами, салон маркий. нет космических кнопок да ну и хорошо, вообщем салон простой без излишеств, шумоизоляция на 4-. двигатель японский слышно отлично. не смотря на то, что это кому как. кому то нравится что бы работу двигателя вообще не было слышно, меня устраивает.Вообще в салоне давольно комфортно. имеется и подстаканники, и бардачок под рулем,регулировка сиденья по высоте.К управляемости вопросов нет. руль чувствуется отлично, тормоза так же свою работу отлично делают, движок низкооборотистый, тянет нормально ,на удивление для своего объема кушает не так много, по городу литров 11 летом.Незнаю по каким причинам но передний привод слабоват, зимой маленькая снежная каша. колеса буксуют.Коробка в целом обычная. но незнаю может конечно до меня ее понасиловали, но включение первой передачи напоминает отечественную от 12ки, да и 3тья передача время от времени включается со необычным хрустом.Уровень качества металла конечно хочет добрейшего. машине 6 лет а уже показались и не мало очаги ржавчины. низы дверей внутр. часть, задние крылья поцвели ну и без того где то помелочи, незнаю делали ли какую нибудь обработку металла перед продажей, предположительно нет.В целом машина обычная,ездить комфортно, обслуживание приемлимо, бывает время от времени мимо проходят интересуются как машина, за паркетник сумма не громадная, конечно необходимо подчеркнуть что в машину довольно много напичкано (абс, кондей, эл. подъемники,эл. привод зеркал,ГУР,люк,противотуманники) всё это приятно удивляет и это работает.Так же присоединяюсь к остальным отзывам. после пробега 100 000 реализую, просматривал что это критический пробег для данной марки, а пока отправится.Благодарю что прочли, сохраняю надежду отзыв окажет помощь при выборе приобретения данного авто.





Not found