Выпускной коллектор Чери Тиго



Выпускной коллектор Чери Тиго

Прекратили переключаться режимы обдува

Говорят в конце 2007 в тиги лили хреновый антифриз. У меня тоже забило печку со стороны водителя- я поставил на печку дополнительную Помпочку(от ГАЗели) стало несколько лучше,сейчас поставил новый радиатор печки+помпочка- в машине Ташкент натуральный Замена радиатора заняла один день. По сути ничего сложного

Решил мало понять сущность проблемы не сильный нагрева печки за маленькое время после начала работы двигателя.

1.салонный фильтр прочистил (был пыль и мелкий мусор).

2.клапан на пароотводящюю трубку поставил.

3.антифриз проверил,- уровень в бачке чуть выше MIN, цвет добрый.

Потом решил убедиться в отсутствии воздушных пробок. В этой статье рассказывается про выпускной коллектор чери тиго, составлено из мнения автовладельцев. Открыл и снял крышку горловины радиатора. Уровень до пароотводящих трубок. Цвет жёлтый, но не густой (обычный).Цвет сперва расстроил,но в то время как испытал его промокнуть чистой салфеткой, - она нормально окрасилась в оранжевый цвет без желтизны и грязи. Думаю,что так и должно быть т.е. к антифризу (не считая пониженного уровня претензий нет). Позже ,согласно книжным ( и не только) рекомендациям завёл движок с открытой пробкой радиатора (а в бачке пробку пока не открывал).Уровень антифриза в горловине мгновенно начал подниматься до её края .Заглушил двигатель и открыл пробку бачка ,уровень в горловине снова подскочил(через верх).Тряпки и плёнка были на всякий случай подложены,чтобы не залить генератор.Информацию про выпускной коллектор чери тиго мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

Некое время прожимал рукой шланги,но уровень остался до краёв. Закрыл обе пробки .завёл машину ,регулятор температуры установил влево до отказа и начал ждать за какое количество времени стрелка указателя переместится вверх. Минут 15 - 20 либо больше прошло,а она добралась лишь до второго деления .Печку включил на всю и вентилятор то же. Атмосфера достаточно тёплый,но не Ташкент. Со стороны водителя ,в случае если в ноги направить, идёт менее нагретый,чем к пассажиру,но весьма незначительно. Возможности поездить не было .всё делал в гараже при 0 - +1+2град.

Выпускной коллектор Чери Тиго

Трогал рукой шланги при прогреве .Левый (в случае если наблюдать на них со стороны аккумулятора) тёплой,чем правый.Подробности про выпускной коллектор чери тиго Вы сможете найти на нашем сайте в ближайшее время. Считаю,что это верно.

Верхний шланг радиатора начал нагреваться после того,как стрелка указателя доползла до второго деления, т.е. термостат работает.

Сделал вывод (для себя): дело не в антифризе и печке,а в том,что двигатель прогревается медлительно.(за это время лишь два деления).

Vanont при замене печки (см. от 25okt.2010) добился весьма доброй её работы. руку держать нереально. Наряду с этим стрелка указателя температуры пребывала вертикально по середине шкалы.

За какое время движок способен так прогреться на Х/Х? либо лишь при нагрузке (на ходу).





Not found