Задний подшипник генератора Чери Тиго



Задний подшипник генератора Чери Тиго

Chery Тиго – это компактный кроссовер от китайских разработчиков. Производство автомобиля началось в далеком 2006 году, и сейчас компания производит новые модели. Снаружи Чери будет похожим прошлые модели рафиков из Японии. И стоит заявить, что сходство просматривается не только в дизайне авто, но и в ходовой части.

Под капотом у Тигго возможно заметить мотор от Mitsubishi, это показывает, что характеристики будут схожи с японской маркой. На российский рынок поставляются машины с 4-цилиндровым двигателем, который имеет мощность в 129 л.с. Tiggo снабжена механической коробкой передач. В этой статье рассказывается про подшипник генератора чери тиго, составлено из мнения автовладельцев.

В зависимости от выбора клиента автомобиль возможно как полноприводным, так и переднеприводным. Цена на Чери с передним простым салоном и приводом из ткани образовывает 17 000 американских долларов, кожаный салон и полный привод обойдется в 19 000 долларов. Ну а кожаный салон и полный привод стоит около 20 000 американских долларов, цена всегда колеблется.

Cherry Tigo

Сейчас посмотрим на Cherry со всех сторон. Снаружи авто выглядит не хуже современных японских джипов, это возможно заметить даже на фото. Подгонка элемента кузова выполнено отлично, никаких нареканий не вызывает. И в автомобиль Tiggo не разочаровывает – дизайн элегантный, все выглядит красиво, к эргономике придраться запрещено, фото снова же подтверждает это.Информацию про подшипник генератора чери тиго мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

Конечно, что салон не блещет богатой отделкой, но при езде по нехорошей дороге ничего в салоне не скрипит и не отваливается. Так что в целом претензий быть не должно. И стоит напомнить, что в 2014 китайцы обещают выпустить новую модель.

В движении Chery Тиго не уступает РАВ4 прошлого поколения. Кроссовер из Японии, конечно, наделен мощностью в 150 л.с, но и 129 «китайских» лошадей показывают себя хорошо. Особенно радует тяга на низких оборотах, за что стоит дать должное крутящему моменту – максимум в 198 Нм, достигается при 3000 об/мин. Эти характеристики снабжают эргономичную езду. Но имеется и минус – в Чери нехорошая шумоизоляция.Подробности про подшипник генератора чери тиго Вы сможете найти на нашем сайте в ближайшее время. Шум мотора при скоростной езде начинает злить и давить на уши. Но на этот недочет возможно не обращать внимания за счет мягкой подвески.

Новый Тиго 2014

Что касается характеристики управляемости, то в Tiggo он на среднем уровне, автомобиль в полной мере отлично реагирует на перемещение руля. И в случае если делать выводы по первому взору, то Chery – это хорошая машина, которая не наделена явными недочётами и имеет доброе соотношение уровень качества/цена. Но сейчас пора посмотреть и на недочёты Чери и осознать, что же приобретает клиент, получая китайское авто вдвое дешевле аналога из Японии.

Стоит начать с полноприводной трансмиссии. Как выяснилось, на приличном количестве автомобилей на скорости 80 километров появляется вибрация, которая исчезает по достижению 100 км/ч. Сперва продавцы Чери ссылались на некачественные колеса, но сейчас все уверены, что неприятность появилась из-за карданного вала. По словам официальных дилеров, китайские разработчики в курсе этого недочета, но пока они его не исправили.

Салон Тиго

Эта вибрация не очень портит жизнь водителю, но что станет с трансмиссией лет через 5, если он будет подвергаться таким нагрузкам, неизвестно. Исходя из этого эксперты рекомендуют остановить выбор на модификации с передним приводом. К коробке передач и мотору у механиков ничего пока не появляется, все технические параметры на высоте, фото это подтверждает.

Вторая неприятность Tiggo – это ужасная сборка. Многие дилеры говорят, что Тиго приходят к ним в таком виде, что их приходится продолжительно доводить до кондиции. Механики вынуждены поджимать хомуты и подкручивать зажимы, гайки. Не считая этого, на некоторых авто задние форточки были некачественно приклеены, и при осмотре фото механики не подмечают погрешностей. Остается сохранять надежду, что в 2014 эта неприятность все-таки будет устранена.

Технические смазки, которыми машину заправляют на фабрике, также приводят к подозрению у автомобильных мастеров. Так как одна Черри не информирует, какое масло лучше лить в трансмиссию либо мотор. Не ясны характеристики и марка той жидкости, которая уже находится в автомобиле – этой информации разработчики попросту не предоставляют.

Под капотом у Чери Тиго

Но основной проблемой есть охлаждающая жидкость. Она имеет необычный желтый цвет, который четко виден на фото, и не известно почему отдает аммиаком. Быть может, в родном Китае привыкли лить такое зелье в расширительный бачок, но в Российской Федерации такую охлаждающую жидкость встречают в первый раз. Не обращая внимания на запах и странный цвет, жидкость не мёрзнет при морозах и охлаждает мотор. Но наряду с этим ее антикоррозионные показатели остаются загадкой для автомобильных мастеров. В случае если делать выводы по фото, то продолжительно такая жидкость функционировать не будет.

Ну а сейчас стоит уделить время изюминкам и посмотреть на характеристики автомобиля. По вместимости Черри на уровне прошлого поколения RAV4. Большой человек на месте водителя будет себя ощущать в полной мере хорошо. Трехспицевый руль, форма кресел и компоновка панелей отлично напоминают японский салон. Отличия видны в подробностях клавиш приборной панели и управления.

Задний подшипник генератора Чери Тиго

Система климат-контроля, которая присутствует в стандартной сборке, снабжает в салоне комфортную температуру. В нем легко поместятся пять пассажиров. На заднем последовательности сидений может расположиться три человека, но вот дверной проем через чур узкий. Количество багажника образовывает 457 литров, его возможно сделать больше, складывая спинки задних мест.

Под капотом у Чери Тиго

На Chery Тиго, которая продается в Российской Федерации, ставят 2 бензиновых двигателя, они имеют следующие характеристики:

•2,4 литра 4какое количество64S4M (198 Нм и 129 л.с), цена – 19 000 долларов;

•2 литра 4G63S4M (168 Нм и 125 лошадиных сил), цена – 17 000 долларов.

Для других стран Чери может комплектоваться 1,6-литровым двигателем (109 л.с. 144 Н м) и 1,8-литровым (170 Нм и 132 л.с). Все они 16-клапанные 4-цилиндровые с распределенным впрыском. Большая скорость, которую развивает Чери с движком 1,6 литра – 175 км/ч. Версия с 2,4 л показывает 190 километров. Расход горючего варьируется от 7 литров до 9,5 на сто километров. Всего за двенадцать секунд автомобиль разгоняется до 100 километров.

Надежные двигатели от Mitsubishi при любых оборотах снабжают хорошее тяговое упрочнение, за счет этого машина имеет приемлемые характеристики. Как уже было сообщено, их работа заслуживает уважения, не считая повышенного шума, что разъясняется недостаточной шумоизоляцией.

Под капотом у Чери Тиго

Первые два типа мотора оснащены как и 4-ступенчатой автоматической коробкой, так и 5МКПП, а версии с 1,6л и 1,8л агрегатируются лишь механической коробкой. Все эти элементы возможно заметить на фото. Российский рынок пока приобретает лишь с механической КПП, что будет в 2014 – неизвестно, вероятно русские водители смогут сесть за автомобиль с АКПП. Одна коробка сделана отлично – рычаг комфортный, упрочнений для переключения пригодится минимум, переключение выполняется негромко, тихо.

В конце стоит заявить, что Черри вышел хорошим автомобилем не обращая внимания на все свои минусы, и предположительно, одним из самых надежных китайских вариантов (как минимум среди моделей последовательности Черри). И цена на этот автомобиль радует, больше людей могут обзавестись приличным кроссовером. Чери владеет несколькими недочётами, которые дилеры с громадным упрочнением пробуют устранить еще на стадии подготовки к продаже.

Правда, пока у этой марки сотрудничество с дилерами налажено не хорошо, из-за чего существуют проблемы с качеством сбора авто и подробностями. Но будем сохранять надежду, что в 2014 сообщение наладится. Кроме этого, неприятная обстановка с вибрацией и карданным валом на машинах с полным приводом также подобающа решиться в 2014 году. И в случае если вас интересует вопрос о том, что лучше – поддержанная Toyota RAV4 либо новый Тиго, то лучшим вариантом будет все-таки Chery Тиго.

В случае если понравилась статья, то самый добрый метод поблагодарить автора – это поделиться ссылкой на статью в соц. сетях:





Not found