Замена воздушного фильтра Чери Тиго фл



Замена воздушного фильтра Чери Тиго фл

Тамбов, Российская Федерация

Ранее я писал о том, что осмотр установил смерть передних сайлентблоков передних рычагов, конечно о том, что уже заказал и взял з/ч, ценник которых составил около 100 за шт. www.drive2.ru/cars/черри/…o/elmar1/journal/1683005/ .

Вот настало время поменять. Для себя воображал 3 проблемных этапа — 1. Снять рычаг, 2. Выпресовать сайлентблок, 3.Запресовать его назад.

Книга 3го рима обрисовывала процесс так:

1. Отверните гайку крепления шаровой опоры и выпресуйте палец. 2.Выверните блок крепления сайлентблока. 3 Выверните бок крепления заднего рычага.4. Извлеките рычаг, потому, что рычаг поставляется в сборе, дальше его разбирать не имеет смысла. В этой статье рассказывается про замена воздушного фильтра чери тиго фл, составлено из мнения автовладельцев.

Но у меня то нет рычага в сборе, а имеется 2 сайлентблока, ну да хорошо. Приступили, мы же книге верим! Начали ослаблять болты: ВД-шка в помощь. Болт крепления сайлентблока — поддался. Болт крепления заднего рычага — поддался. Болт крепления шаровой хрен там, и это без оглядки на обилие ВДшки. И пол беды если бы не поддался легко, а начал срывать грани с гайки! Время, нервы маты… Принимаем решение из-за сорванных граней снизить размер ключа — родной 19, реши испытать 18й. Экзотика но! Головка была, но она в том направлении не лезла — отправились за ключом, нашли приобрели, набили. Результат 0. Т.е в прямом смысле — и гайка не открутилась и граней не осталось вообще.Информацию про замена воздушного фильтра чери тиго фл мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

Замена воздушного фильтра Чери Тиго фл

На фотографии отлично видно сорванные грани

Посовещавшись, решили что гайку снять возможно, но это вполне возможно приведет к замене шаровой, а смысла поменять добрую шаровую нет. Решили пойти по обходной технологии, в частности открутить 3 болта крепления рычага к шаровой.

2 гайки с низу

и болт с верху





Not found